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EPAL熏蒸木托盤1200*800 歐標托盤
瀏覽: 發(fā)布日期:2019-02-16

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EPAL熏蒸木托盤作為單元化貨物的載體而通過叉車等機械裝備,使該單元貨物由靜態(tài)轉為動態(tài),進入化物流狀態(tài)②產(chǎn)品離開生產(chǎn)線后就堆碼在托盤上,中途無論搬倒多少次,轉換多少種運輸工具,貨物保持以托盤為單元的形態(tài)不變,從而使該單元化貨物在運輸、倉儲、裝卸搬運等 物流環(huán)節(jié)之間實現(xiàn)無間隙連接、無阻礙通行。
③物流是個系統(tǒng)工程,強調(diào)各相關環(huán)節(jié)的匹配、銜接、協(xié)調(diào)、均衡、順利和貫通。托盤是實現(xiàn)這種目標的載體之一。離開歐標托盤European standard tray,貨物就要由人工一個一個地裝卸搬運,有了托盤就會推動物流的速度。
④物流各環(huán)節(jié)無縫對接、有用銜接的結果,可實現(xiàn)效率的大幅度提升、成本的大幅度降低、速度的大幅度推動、服務質量的大幅度改進。
2.托盤是物流效率化、低成本化的必然選擇
物流是通過減少浪費、節(jié)省費用、降低成本,間接地獲取利益,其終目標是低成本。低成本的途經(jīng),除了加強管理,便是物流水平的提升和物流裝備的現(xiàn)代化,歐標托盤的應用是推行物流標準化、集成化、模塊化和組合化的有力支撐
歐標托盤共用系統(tǒng)的有用利用,有利于變好物流服務質量、降低全社會物流成本;有利于節(jié)約資源,保護環(huán)境,實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟和低碳經(jīng)濟;有利于中國經(jīng)濟與 經(jīng)濟接軌。
貨物只有放在托盤上形成一個集裝單元,才能用叉車、吊車等機械設備以幾Mechanical equipment倍乃至幾十倍的效率進行作業(yè)。在新經(jīng)濟發(fā)展時代,企業(yè)之間的競爭往往表現(xiàn)在供貨周期方面,只有利用歐標托盤作業(yè)才能縮短裝卸搬運時間,減少搬倒次數(shù),發(fā)揮機械化作業(yè)的作用。此外,托盤標準是物流產(chǎn)業(yè)基礎的標準之一,以托盤標準為基準進行規(guī)范,可以協(xié)調(diào)包裝、叉車、卡車、集裝箱、港口、碼頭、車站、倉庫、配送有關標準,使 相關的物流設施和機械裝備與托盤相吻合,使它們之間能夠相互匹配、相互銜接,大限度地提升勞動生產(chǎn)率和降低運作成本。

目前托盤市場的主流使用尺寸仍然是48*40的托盤(單位為英尺),占托盤總體產(chǎn)量的百分之三十五。值得注意的是來自歐盟的800*1200mm成為米制進入統(tǒng)計的主流托盤尺寸,并且在2011-2016年期間有了較大幅度的上升。摘自《中國托盤收冊 》主編 吳清一    

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