木托盤的運(yùn)用方法

木托盤的正確運(yùn)用應(yīng)該做到包裝組合碼放在托盤上的貨品并加上恰當(dāng)?shù)睦υ凸?，便于機(jī)械裝卸和運(yùn)送，然后滿意裝卸、運(yùn)送和貯存的要求。

 

　　一、承載面積。

 

　　根據(jù)貨品的類型、木托盤所載貨品的質(zhì)量和木托盤的尺度，合理斷定貨品在木托盤上的碼放方法。木托盤的承載外表積利用率一般應(yīng)不低于百分之八十。

 

　　二、 fang護(hù)與加固。

 

　　木托盤承載貨品 fang護(hù)與加固。木托盤承載的貨品進(jìn)行固定后，仍不能滿意運(yùn)送應(yīng)該根據(jù)需要挑選 fang護(hù)加固附件。加固 fang護(hù)附件由紙質(zhì)、木質(zhì)、塑料、金屬或許其他資料制成。

 

　　三、木托盤與叉車、貨架等合作運(yùn)用的注意事項(xiàng)。

 

　　A、液壓車和叉車在運(yùn)用木托盤過(guò)程中，叉刺之間的間隔應(yīng)盡量放寬至木托盤的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉應(yīng)大于整個(gè)木托盤的2/3以上。

 

　　B、液壓車和叉車在運(yùn)用木托盤運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，應(yīng)堅(jiān)持勻速度進(jìn)退和上下， fang止急剎、急轉(zhuǎn)引起木托盤受損、構(gòu)成貨品坍毀。

 

　　C、木托盤上貨架時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持木托盤在貨架橫梁上地平穩(wěn)放置，木托盤長(zhǎng)度應(yīng)大于貨架橫梁外徑50mm以上。

 

　　四、固定方法。

 

　　木托盤承載貨品的固定方法。木托盤承載的貨品進(jìn)行固定方法主要有捆扎、膠合捆綁、拉伸包裝，并可相互合作運(yùn)用。

 

　　五、載重重量。

 

　　木托盤的載重質(zhì)量。每個(gè)木托盤的載重質(zhì)量應(yīng)小于或等于2t。為了確保運(yùn)送途中的，所載貨品的高度，不該超越木托盤寬度的三分之二。

 

137.

 

 

木托盤以原木為資料，進(jìn)行枯燥定型處理，削減水分，除去nei應(yīng)力，然后進(jìn)行切開(kāi)、刨光、斷頭、抽邊、砂光等精整加工處理而構(gòu)成型材板塊，選用有 fang脫功能的射釘（個(gè)別情況選用螺母結(jié)構(gòu)）將型材板塊裝訂成半成品托盤，終進(jìn)行精整、 fang滑處理和封蠟處理。木托盤是現(xiàn)在運(yùn)用廣的托盤。托盤是用于集裝、堆放、轉(zhuǎn)移和運(yùn)送的放置作為單元負(fù)荷的貨品和制品的水平渠道設(shè)備。一般用木材、金屬、纖維板制造，便于裝卸、轉(zhuǎn)移單元物資和小數(shù)量的物資。

原木資料：目前國(guó)nei木托盤的資料主要有松木、鐵衫、冷杉以及其他雜類硬木，不同的資料代表托盤的不同運(yùn)用能力。歐洲托盤規(guī)范中明確規(guī)則不能運(yùn)用白楊木。

水分含量：托盤原木料的水分含量影響托盤的縮短變形，乃至開(kāi)裂。運(yùn)用高規(guī)范的托盤對(duì)其水分含量目標(biāo)有嚴(yán)厲的操控。歐洲木托盤規(guī)范規(guī)則水分含量不能超越木材枯燥狀況時(shí)質(zhì)量的22百分之，在22百分之~26百分之范圍nei被界說(shuō)為小缺點(diǎn)，超越26百分之即不合格。

木托盤（wood pallet）：以木材為質(zhì)料制造的托盤。是現(xiàn)在運(yùn)用廣的，因?yàn)槠鋬r(jià)格便宜、結(jié)實(shí)。

主要參數(shù)：長(zhǎng)/ 寬/ 高/ 長(zhǎng)寬高差錯(cuò)/對(duì)角線差錯(cuò)/ 額定載荷 / 大堆碼層數(shù)/撓曲度/ 外表 fang滑系數(shù)

長(zhǎng)處：準(zhǔn)確度高、不易變形，用大強(qiáng)度螺釘加固，不會(huì)起釘，結(jié)實(shí)性好
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