鄄城汽車零部件周轉(zhuǎn)托盤 鄆城倉儲(chǔ)板木制托盤
瀏覽: 發(fā)布日期:2018-06-14
關(guān)于對木托盤受力功能理論剖析:托盤是產(chǎn)品在貯存和運(yùn)送中根本的集裝單元,在商品流通中有應(yīng)用。目前我國現(xiàn)有托盤的總數(shù)量在一億個(gè)以上,其間木質(zhì)托盤約占百分之九十左右。托盤的承載才能決議了包裝貨品受保護(hù)程度及物流的功率,其 彎力學(xué)功能是承載才能的重要表現(xiàn)。
辦法:樹立木托盤頂鋪板和鋪板的力學(xué)模型,經(jīng)過理論核算獲得選用松木和楊木LVL 兩種不同資料時(shí)的大應(yīng)力和大撓度;按標(biāo)準(zhǔn)樹立木托盤有限元模型,進(jìn)行網(wǎng)格區(qū)分、施加載荷和束縛后,獲得選用松木和楊木LVL 兩種不同資料時(shí)的大等效應(yīng)力值和大變形量,并與理論剖析成果進(jìn)行了比照剖析。為好進(jìn)一步剖析托盤的力學(xué)功能,許多研討人員也對其展開了有限元剖析。這些研討有用推動(dòng)了有限元仿真在托盤規(guī)劃中的應(yīng)用。
成果:剖析成果表明,理論剖析和有限元剖析成果規(guī)則共同,大應(yīng)力均出現(xiàn)在鋪板上,大變形均發(fā)生在頂鋪板上,且數(shù)值距離較小,兩種剖析辦法是合理可行的。