木托盤(pán)是為配合物流而誕生的一種單元化物流器具，是貫穿現(xiàn)代物流系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的連接點(diǎn)。在使用中我們發(fā)現(xiàn)，由于規(guī)格不同于，是木托盤(pán)在流通中出現(xiàn)了很大的問(wèn)題，只能在nei部流通，且運(yùn)輸成本在不斷增加，下面我們就來(lái)進(jìn)行詳細(xì)了解。

　　由于目前托盤(pán)的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，使我國(guó)的托盤(pán)使用不能與運(yùn)輸器具相匹配，例如通用的集裝箱等。企業(yè)為了能適應(yīng)相關(guān)的運(yùn)輸工具，不得不向托盤(pán)生產(chǎn)企業(yè)訂購(gòu)與本企業(yè)周轉(zhuǎn)使用規(guī)格不 的托盤(pán)，從而增加了企業(yè)的出q口 成本，降低了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　木托盤(pán)廠家表示，絕大多數(shù)企業(yè)的托盤(pán)都是在企業(yè)nei部周轉(zhuǎn)，從而使企業(yè)的產(chǎn)品經(jīng)過(guò)多次人工搬運(yùn)裝卸，很大地降低了工作效率，相應(yīng)增加了產(chǎn)品的流通成本，從而降低了產(chǎn)品在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。